比亚迪海豹06 GT与海豹06 DMDM-i旅行版正式上市，看完后不得不感叹比亚迪技术套娃（技术下放）的竞争力太强了。
海豹06 GT为纯电车型；海豹06 DMDM-i旅行版为插混车型，每个车型包含4款配置。
海豹06 GT海浪版（12.89万）/海浪Plus版（13.99万）
海豹06 GT为后驱车型，电机功率为200kW（272马力），官方零百加速6.9秒。足够强劲的动力配合运动型外观，年轻人的第一台入门GT（中端为YU7GT）。
车身尺寸为4630mm×1880mm×1490mm，轴距2820mm，配合充足的动力可以称得上城市小钢炮了。
续航方面，CLTC纯电续航均为520km，电池容量为57.54kWh。这么一换算折合电耗为11.07kWh/100km，接近官方标定的12.3kWh/100km（存在能量转换损耗及车身藏电）。
虽然12.89万的海浪版作为入门版本，但是也给足了基础配置。如标配360°全景影像、15.6英寸LCD中控屏、225/50R18轮胎规格、仿皮电动座椅等。
写过好几次比亚迪车型相关的文章，比亚迪的入门车型定位都很明确，功能全面但是没有智驾。
而海浪Plus版，比入门款贵出的1.1万元，主要差异为支持L2级辅助驾驶功能。
还新增了前排座椅加热通风、手机无线充电、内置行车记录仪、电动折叠后视镜等功能。
热浪Plus版（15.39万）/热浪Max版（16.99万）
这个梯队的两款车型，是GT中的性能版，电机升级为240kW（326马力），官方零百加速来到了6.5秒。
电池也升级为69.07kWh的刀片电池，CLTC纯电续航提升至620km，轮胎统一升级为235/45R19规格。
热浪Plus版，在配齐所有安全、智驾、舒适配置的基础上，新增W-HUD抬头显示，扬声器也升级到12个。基本上是科技配置最全，最实用的版本。
16.99万的热浪Max版，比热浪Plus版贵了1.6万，主要在智驾和音响上提升比较明显。
新增一颗激光雷达，智驾芯片也进行了升级，支持城区+高速全场景智驾，信号灯识别也成了标配。
另一个是音响换成了丹拿12扬声器，加了后排隐私玻璃和车载空气净化器。
除此之外，和热浪Plus版没有任何区别。
这个版本只适合预算完全充足想体验高阶智驾的朋友，其实是没必要多花这笔钱的。
海豹06 DM-i旅行版海豹06 DM-i旅行版全系均为前置前驱布局的插混车型。
其中200km梯队的三款车型形成了清晰的配置升级，动力和续航一致，仅在智驾、舒适配置上做差异化区分。
300km旗舰型则单独作为顶配版本，核心提升为续航和快充能力。
200km续航梯队舒享型/智享型/尊享型
车身尺寸为4850mm×1890mm×1505mm，轴距为2790mm。搭载1.5L插混专用发动机，最大马力101Ps，匹配238马力的前置电机。
配65L油箱，纯电续航焦虑或者第一辆车的最佳选择。
11.19万的舒享型，是整个双车系列中最便宜的车型。
同样给足了基础配置，360度全景影像、12.8英寸中控屏、仿皮电动座椅、外放电功能也都是标配。
11.99万的智享型，比入门款贵了8000块，首先补齐了主动刹车等主动安全功能；其次是L2级辅助驾驶；还加了电动尾门、内置行车记录仪、电动折叠后视镜等配置。
基本上在比亚迪的规划中，入门车型中的高配版都是配置最全面的车型。
12.99万的尊享型，比智享型贵了1万块。轮胎从17英寸升级到18英寸，增加了W-HUD抬头显示、前排座椅加热通风、主驾座椅记忆、50W无线充电，中控屏也升级到15.6英寸，扬声器数量也做了升级。
这款车型就适合预算充足，想要一步到位得朋友了。
13.99万的旗舰型，电池容量升级到34.27度，CLTC纯电续航从200km提升到300km，快充功率也从48kW升级到74kW。但因为整备质量增加，零百加速降到了8.1秒。
文章写到最后，不知道我传达出的内容能否让各位朋友简洁明了的看懂这8款车型的配置与选项。
海豹06 GT为纯电后驱车型；海豹06 DMDM-i旅行版为插混前驱车型。
两者的四个版本，两两对应的配置基本差不多，完全就是看哪款的配置更匹配大家的需求了。
欢迎在评论区留言文章的评价和比亚迪两款车型的配置感受。
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