
比亚迪海豹06 GT与海豹06 DMDM-i旅行版正式上市,看完后不得不感叹比亚迪技术套娃(技术下放)的竞争力太强了。
海豹06 GT为纯电车型;海豹06 DMDM-i旅行版为插混车型,每个车型包含4款配置。
海浪版(12.89万)/海浪Plus版(13.99万)
海豹06 GT为后驱车型,电机功率为200kW(272马力),官方零百加速6.9秒。足够强劲的动力配合运动型外观,年轻人的第一台入门GT(中端为YU7GT)。
车身尺寸为4630mm×1880mm×1490mm,轴距2820mm,配合充足的动力可以称得上城市小钢炮了。
续航方面,CLTC纯电续航均为520km,电池容量为57.54kWh。这么一换算折合电耗为11.07kWh/100km,接近官方标定的12.3kWh/100km(存在能量转换损耗及车身藏电)。
虽然12.89万的海浪版作为入门版本,但是也给足了基础配置。如标配360°全景影像、15.6英寸LCD中控屏、225/50R18轮胎规格、仿皮电动座椅等。
写过好几次比亚迪车型相关的文章,比亚迪的入门车型定位都很明确,功能全面但是没有智驾。
而海浪Plus版,比入门款贵出的1.1万元,主要差异为支持L2级辅助驾驶功能。
还新增了前排座椅加热通风、手机无线充电、内置行车记录仪、电动折叠后视镜等功能。
热浪Plus版(15.39万)/热浪Max版(16.99万)
这个梯队的两款车型,是GT中的性能版,电机升级为240kW(326马力),官方零百加速来到了6.5秒。
电池也升级为69.07kWh的刀片电池,CLTC纯电续航提升至620km,轮胎统一升级为235/45R19规格。
热浪Plus版,在配齐所有安全、智驾、舒适配置的基础上,新增W-HUD抬头显示,扬声器也升级到12个。基本上是科技配置最全,最实用的版本。
16.99万的热浪Max版,比热浪Plus版贵了1.6万,主要在智驾和音响上提升比较明显。
新增一颗激光雷达,智驾芯片也进行了升级,支持城区+高速全场景智驾,信号灯识别也成了标配。
另一个是音响换成了丹拿12扬声器,加了后排隐私玻璃和车载空气净化器。
除此之外,和热浪Plus版没有任何区别。
这个版本只适合预算完全充足想体验高阶智驾的朋友,其实是没必要多花这笔钱的。
海豹06 DM-i旅行版海豹06 DM-i旅行版全系均为前置前驱布局的插混车型。
其中200km梯队的三款车型形成了清晰的配置升级,动力和续航一致,仅在智驾、舒适配置上做差异化区分。
300km旗舰型则单独作为顶配版本,核心提升为续航和快充能力。
200km续航梯队舒享型/智享型/尊享型
车身尺寸为4850mm×1890mm×1505mm,轴距为2790mm。搭载1.5L插混专用发动机,最大马力101Ps,匹配238马力的前置电机。
配65L油箱,纯电续航焦虑或者第一辆车的最佳选择。
11.19万的舒享型,是整个双车系列中最便宜的车型。
同样给足了基础配置,360度全景影像、12.8英寸中控屏、仿皮电动座椅、外放电功能也都是标配。
11.99万的智享型,比入门款贵了8000块,首先补齐了主动刹车等主动安全功能;其次是L2级辅助驾驶;还加了电动尾门、内置行车记录仪、电动折叠后视镜等配置。
基本上在比亚迪的规划中,入门车型中的高配版都是配置最全面的车型。
12.99万的尊享型,比智享型贵了1万块。轮胎从17英寸升级到18英寸,增加了W-HUD抬头显示、前排座椅加热通风、主驾座椅记忆、50W无线充电,中控屏也升级到15.6英寸,扬声器数量也做了升级。
这款车型就适合预算充足,想要一步到位得朋友了。
13.99万的旗舰型,电池容量升级到34.27度,CLTC纯电续航从200km提升到300km,快充功率也从48kW升级到74kW。但因为整备质量增加,零百加速降到了8.1秒。
文章写到最后,不知道我传达出的内容能否让各位朋友简洁明了的看懂这8款车型的配置与选项。
海豹06 GT为纯电后驱车型;海豹06 DMDM-i旅行版为插混前驱车型。
两者的四个版本,两两对应的配置基本差不多,完全就是看哪款的配置更匹配大家的需求了。
欢迎在评论区留言文章的评价和比亚迪两款车型的配置感受。
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